Sada vložky motoru rypadla

Pokud máte Doosan DX340LCA s motorem DE12, který začal při zatížení vyfukovat modrý kouř a rychle procházel olejem, víte, že problém není jen v jedné opotřebované části. Vložka válce, píst motoru rypadla, pístní kroužky a pístní čep se společně opotřebovávají tisíce hodin při práci a výměna pouze jednoho povede pouze k prasknutí-a opakovaným poruchám. Proto jsme sestavili tuto sladěnou sadu vložek motoru rypadla, vyrobenou speciálně pro motor DE12, abyste mohli vyměnit vše najednou.

Vložka válce v této sadě je odlita z vysoce-legované oceli s plochým-broušeným křížovým šrafováním, které přesně odpovídá továrním specifikacím. To pomáhá novým kroužkům rychle usadit a zadržovat olej bez oděru, a to i na prašných stavbách, na kterých tyto stroje pracují. Píst motoru rypadla je tepelně-zpracován a potažen grafitovou vrstvou proti oděru-, která, jak jsme viděli, odolává lépe než standardní nepovlakované písty ve strojích s vysokým-hodinovým provozem. Pístní čep je indukčně-kalený a broušený bez středu, aby zůstal kulatý, takže se při plném zatížení nevymkne a nezpůsobí klepání. Sada pístních kroužků obsahuje dva kompresní kroužky a jeden tří{10}}dílný kroužek pro kontrolu oleje, všechny jsou dimenzovány tak, aby dokonale pasovaly na vložku a píst, není třeba žádné dohady.